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Amplían bulevar FM 802

Tendrá seis carriles para mejorar la seguridad

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Posted: Sunday, September 8, 2019 8:54 pm

El Departamento de Transportación de Texas planea ampliar una porción del bulevar Ruben M. Torres Sr., también conocida como FM 802, y elevar la barrera de separación de concreto en el área de tráfico pesado y realizará una reunión pública el martes para discutir el plan.

El proyecto, que tiene aproximadamente 1.36 millas de largo, comenzará en FM 802 y FM 1847 (Paredes Line Road) y finalizará en Old Port Isabel Road. Implicaría la construcción de una barrera de concreto elevada y la ampliación de cuatro carriles a seis carriles de 12 pies de ancho y dos carriles para bicicletas de 10 pies de ancho. Las aceras de 6 pies de ancho permanecerán en su lugar a lo largo de ambos lados de la carretera.

Además, el proyecto incluye carriles propuestos para girar a la derecha e izquierda en las intersecciones a lo largo del proyecto.

Se trata de mejorar la seguridad en la carretera.

La reunión pública comienza con una jornada de puertas abiertas de las 5 p.m. a 6 p.m. siguiendo con la reunión justo después en el Centro de Eventos de Brownsville, ubicado en 1 Event Center. Un panel de expertos de TxDOT estará disponible para atender cualquier pregunta o inquietud que pueda tener el público.

Las autoridades dijeron que el público tendrá la oportunidad de ver el esquema del proyecto y proporcionar información sobre el proyecto.

El portavoz de TxDOT, Octavio Saenz, dijo que FM 802 ocupa el puesto 92 entre las 100 carreteras más congestionadas de Texas. Al ampliar FM 802 y agregar barreras de separación, las autoridades dijeron que esto podría ayudar a aliviar la congestión del tráfico en la parte de FM 802 de Paredes Line Road y Old Port Isabel.

“Coincidirá con la otra parte de FM 802” que se amplió a seis carriles hace varios años, dijo Sáenz. “La necesidad del proyecto también se debe al hecho de que FM 802 ha tenido un aumento significativo en el tráfico en los últimos años y esa es una de las cosas que mostraremos al público”.

En la reunión pública, se les presentará a los asistentes información sobre por qué se necesita la ampliación, el recuento diario promedio de vehículos que usan esa parte de la carretera y también se mostrará un video del comportamiento del conductor en la carretera.

“ Hemos visto tipos de comportamiento que son muy peligrosos en ese segmento de la carretera”, dijo Sáenz.

Hay varios pasos que TxDOT tiene que tomar antes de comenzar la construcción. El primero es realizar una reunión pública y obtener comentarios públicos y luego recibir una autorización ambiental que debería ocurrir en enero de 2020. Las ofertas del proyecto se enviarían en agosto de 2020 y la construcción comenzará en septiembre de 2020.

“ Es un buen proyecto, un buen proyecto de seguridad y tenemos el mandato de mejorar la movilidad en el estado de Texas”, dijo Sáenz. “Queremos que la gente se involucre en lo que está sucediendo. FM 802, ese segmento que hicimos (antes) con barreras de concreto y los seis carriles, ha sido un éxito y esperamos que continúe. Esperamos eliminar esta carretera de las 100 principales carreteras congestionadas”.

El proyecto costará alrededor de 7.5 millones de dólares y tomará entre 1 año y medio y dos años en terminarse.

La reunión pública se llevará a cabo en inglés. Habrá interpretación en español en la reunión.

Después de la reunión pública, el público podrá ver lo que se presentó en la reunión del miércoles en el sitio web de TxDOT. Los residentes tendrán 15 días para comentar sobre el proyecto.

Puede encontrar más información sobre la reunión pública y el proyecto en https://www.txdot.gov/inside-txdot/get-involved/about/hearings-meetings/pharr/091019.html

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